丰田全新普拉多*光,外观设计满满东方意境,太香了!

2022-06-23 11:52:10 文章来源:网络

日前网上车市**了一组丰田全新**普拉多车型外观渲染图片,据海外媒体猜测新车预计**快将于今年8月正式发布,并有望在今年第四季度于海外市场上市开售。同时,新车未来还有望以平行进口形式引入国内市场销售,并将与大众途昂、福特探险者等同级SUV车型展开竞争。

据悉,丰田全新**普拉多动力上预计将搭载2.5L插电式混合动力引擎,以及2.4T涡轮增压发动机,传动系统均配备了8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。同时,新车或将推出TRD高**能版车型,动力上预计将搭载3.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱。

上图均为海外现款车型

从发布的外观渲染图片中可以看出,丰田全新**普拉多前脸装配了熏黑多横幅式进气格栅,两侧提供了全新造型的矩阵式LED头灯组。车身侧面装配了金属材质打造的迎宾踏板以及顶部行李架。车尾部分预计将换装造型更为扁平的LED头灯组。此外,新车也将基于丰田旗下TNGA-F**所打造,车身尺寸方面也将迎来大幅提升,并有望实现全面超越同级竞争对手大众途昂车型。

**近乘联会公布了2022年5月销量数据,其中领克01(参数丨图片)销量仅94辆。

回顾近半年销量,从2021年12月岁末冲量勉强取得3997辆销量后,领克01一直不在状态,到2022年5月,销量更是不足百辆。

曾经的**款领克01,为何会沦落到如此地步?

产品周期至衰退期,竞争力大不如前

时间回到2017年11月,领克01从天而降。在拥有沃尔沃技术加持,大量吉利车主簇拥的情况下,领克01一炮而红迅速出圈。

在2018年-2020年期间,领克01历经对手三番五次的挑战,依然逐渐站稳脚跟,发展成为数不多敢正面叫板主流合资品牌的20万级SUV。此时领克01兵锋正盛,产品力和口碑达到顶峰。

来到2021年,受大环境影响以及芯片危机,领克01已经逐渐有下滑的趋势。更重要的是,作为一款上市已经有几年的SUV,领克01产品周期已经来到衰退期。

一方面是消费者对领克01已经审**疲劳,另一方面是竞争对手异军突起,新能源车强势崛起,变相导致领克01竞争力大不如前。

内忧外患,竞争对手持续加码,吉利星越L手足相残

笔者曾长测过领克01,给我留下**深刻的印象便是扎实的底盘表现,以及整体营造的豪华感(内饰做工用料)。至于动力总成,我认为可圈可点,实际驾驶过程中前段动力响应积极,后段动力储备充沛,**中不足的是油耗表现偏高,综合百公里油耗约11L左右,以目前95号汽油价格,领克01用车成本可不算便宜。

如果选择领克01PHEV插混版,落地价将高达二十多万元,同等配置比燃油版贵几万元,差价能否值回**价,见仁见智。

反观竞争对手,不少品牌深耕20万元以内细分市场。以魏牌拿铁DHT为例,官方指导价16.98万元-18.98万元,实测0-100km/h加速达到8秒左右,日常通勤完全足够。另外油耗表现非常不错,实测百公里油耗6L左右,科技配置和人机交互表现优秀,产品力肉眼可见。

此外比亚迪宋PLUS新能源等竞争对手,三围尺寸表现更优秀,达到了4705*1890*1680mm轴距2765mm,这显然是领克01无法与之匹敌的。

领克01混动版已开启预售,销量有望回归正轨

为了一改颓势,近期领克01EM-F(混动版)亮相并开启预售,预售价格为18.8万元-21万元。新车造型与现款车型变化不大,只是细节略微调整。新车拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高**摄像头以及1个驾驶员监测摄像头。

动力方面,领克01EM-F搭载1.5T混动专用发动机,**大功率110kW,热效率可达43.32%,WLTC工况百公里油耗仅需4.88L,匹配3挡混动电驱变速器DHTPro,官方0-100km/h加速时间7.8s。

考虑到新车领克01EM-F集合了雷神动力、定制服务、年轻外观以及可选的有档次感内饰等产品亮点,领克01销量有望回归正轨。

作为一款上市多年的“老车”,领克01的整体机械素质,就算放在现在依旧可圈可点。当然,面对日益增长的油价,领克01偏高的油耗表现,以及只接受#95标号汽油的设定,影响了一大批用户的购车决策。

更重要的是,消费者向来都是买新不买旧,面对如雨后春笋般冒出来的竞争对手,以及售价更低的吉利星越L,领克01销量下滑自然在情理之中。

当然,领克01EM-F已开启预售,相信有不少潜正用户正持币观望,等待首批车主和汽车媒体的体验反馈。倘若反响不错,领克01销量有望回归正轨,你怎么看?

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