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为什么电动汽车的后胎比前轮更容易坏呢?汽车修理工告诉你十年了!
2021-01-24 06:40:24
来源:文章来源于网络

在使用电动汽车的过程中,许多电动汽车使用者可能会遇到各种各样的问题。今天,我们必须分析的问题是,为什么电动汽车的后胎比前轮更容易断裂。作为汽车修理工,我将从三个方面来分析这个问题。

1.承重:后胎比前胎承受更多的负荷。

众所周知,为了安全起见,电动汽车的设计重点是后背,这意味着后胎的重量高于前胎的重量。此外,如果电动汽车搭载人,后轮的承载能力就会更高。一旦电动汽车通过崎岖的道路,被挤压后更有可能发生轮胎断裂的风险。

2.驾驶方面:后轮属于驱动轮,轮胎磨损较快。

由于电动汽车的后轮属于驱动轮,电动汽车的电源主要由后轮提供,这意味着电动汽车的速度越快,后轮与地面的摩擦越大,这将使电动汽车的后胎磨损速度比前胎更快,并且更容易破裂外胎。一旦外部轮胎开裂,驱动过程中的内胎就更容易被挤压,出现轮胎断裂的风险。

三.外部方面:后轮更容易被刺穿

许多时候,一些使用者会发现,在同一路段之后,为什么前胎没有断裂,然后轮胎穿钉子等等。实际上,这是外部因素造成的。当当前的车轮穿过钉子时,会改变钉子的转向状态和方向,当后胎通过时,就会有被刺破的危险。

事实上,对于电动汽车用户来说,要减少电动汽车轮胎穿孔的风险。必须不时检查电动汽车的轮胎,看看轮胎周围是否有石头、电线和其他外来物品,如果有,立即将它们移除。此外,在崎岖的道路上,用户尝试单独驾驶,不带人开车。当然,用户也必须选择质量更好的电动汽车轮胎,这样才能将爆胎的风险降到最低。